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連日來,烏魯木齊火車站客流明顯增多,人們陸續(xù)踏上返程旅途。面對人員密集的車站和動輒三四十個小時的長途列車,新疆鐵路職工中一大批黨員遞交了“請戰(zhàn)書”,沖在最前線,肩負起保障春運和疫情防控的重任。
“請旅客朋友們佩戴口罩,勤洗手,做好自我防護……”在烏魯木齊開往福州的T308次列車上,列車長劉苗苗一天要來回穿行十幾趟:為旅客定時測量體溫;督促列車員做好門把手、水龍頭、衛(wèi)生間消毒工作;遇上沒有口罩的乘客,她還會從口袋里掏出自己準備的口罩。
出車前,考慮到會有旅客沒買上口罩,她特意托人從庫爾勒市購置了400個醫(yī)用口罩。
劉苗苗出乘的烏魯木齊至福州列車全程4300多公里,旅時近50個小時,沿途跨越6個省,途經(jīng)26個站點。在這個特殊時期,她舍下家中1歲3個月的女兒,主動承擔出乘任務,“我是黨員,關(guān)鍵時刻我不上誰上。”
一路上,劉苗苗多次想跟丈夫和女兒聯(lián)系,幾次拿出手機又放下。“怕女兒看見我會哭。”她說,出門時孩子看她穿上了工裝,知道她要走,哭著拽住她,“我只好騙她說,媽媽去買好吃的,一會兒就回來。”
在上海開往烏魯木齊的Z40列車上,列車長許剛利用午飯時間和在烏魯木齊的家人通了視頻:許剛在火車上,妻子張?zhí)愍氉栽诩遥?歲的兒子在爺爺奶奶家。一家三口,分隔三地。
許剛的妻子張?zhí)硪彩且幻熊囬L,兩人常年跑車,休息總碰不上,過著你來我走的日子。今年,兩人想著至少會有一個人在家陪孩子過年,沒想到發(fā)生疫情。為了保護孩子和父母,兩人結(jié)束出車任務后都沒去老人家接孩子,而是選擇獨自在家。視頻成了今年過年他們唯一的“團聚”方式。
許剛說,“作為黨員,這時候一定要在一線。”每隔2小時他和同事們要對車廂內(nèi)部、廁所、垃圾箱、座凳、門把手等旅客常接觸部位進行消毒,保證車廂內(nèi)清潔衛(wèi)生。
出疆鐵路近至甘肅,遠到廣東,旅時在24小時到50小時不等,多數(shù)列車跨越多個省份。今年春運返程運輸任務重,疫情防控壓力大,但絕大多數(shù)黨員都做出了一致的選擇。
“在疫情面前,廣大黨員干部和列車員沒有退縮,許多黨員寫下承諾書,積極報名支援鐵路疫情防控工作,義無反顧沖在第一線。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司烏魯木齊客運段黨委書記程鵬說,服務春運返程的列車員中有的再有幾個月就退休了,有的還不到20歲,他們用細致周到的服務溫暖著旅客出行路。
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