陸元九在指導(dǎo)科研人員。資料圖片

　　“回家了，終于回家了！”1956年6月，當(dāng)陸元九帶著妻兒終于站在闊別多年的祖國(guó)大地上時(shí)，他的心中無(wú)比暢快。

　　上世紀(jì)40年代，陸元九遠(yuǎn)赴美國(guó)麻省理工學(xué)院學(xué)習(xí)。1949年，他成功獲得博士學(xué)位，但他始終沒(méi)有忘記的是，“自己是中國(guó)人，回去給中國(guó)人做點(diǎn)事情”。

　　幾十年來(lái)，陸元九對(duì)黨忠誠(chéng)、奮發(fā)圖強(qiáng)，潛心研究、矢志奉獻(xiàn)。他參與籌建中科院自動(dòng)化研究所，首次提出“回收衛(wèi)星”概念，創(chuàng)造性運(yùn)用自動(dòng)控制觀點(diǎn)和方法對(duì)陀螺及慣性導(dǎo)航原理進(jìn)行論述，為“兩彈一星”工程及航天重大工程建設(shè)作出卓越貢獻(xiàn)。

　　這位101歲的“七一勛章”獲得者、中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司科技委顧問(wèn)曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“祖國(guó)永遠(yuǎn)是我的摯愛(ài)。在自己的祖國(guó)工作，再苦再累都是快樂(lè)的。”

　　毅然選擇回國(guó)效力

　　陸元九1920年1月出生在安徽省來(lái)安縣。他在戰(zhàn)亂中輾轉(zhuǎn)求學(xué)，目睹了日寇的野蠻侵略，也切身感受到國(guó)力羸弱、民不聊生，愛(ài)國(guó)的種子在他心里萌芽。

　　1937年，已從南京遷往重慶的中央大學(xué)向陸元九發(fā)來(lái)了開(kāi)學(xué)通知書(shū)。炮火中，他和同學(xué)們只能在山頂上搭建的簡(jiǎn)陋平房里上課，有時(shí)為了躲避轟炸，不得不跑到防空洞中學(xué)習(xí)。就是在這樣的條件下，作為中國(guó)本土第一批航空技術(shù)大學(xué)生，陸元九不僅系統(tǒng)學(xué)習(xí)了航空工程系的必修課，還自學(xué)了空氣動(dòng)力學(xué)、飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等課程，為日后深造打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　畢業(yè)后，陸元九留校任助教。上世紀(jì)40年代中期，他又考取公費(fèi)留學(xué)生，進(jìn)入美國(guó)麻省理工學(xué)院航空工程系。

　　抱著“既然來(lái)留學(xué)，一定要學(xué)新東西”的態(tài)度，他毅然選擇了儀器學(xué)專業(yè)，師從有著“世界慣性導(dǎo)航技術(shù)之父”之稱的德雷珀教授，研究當(dāng)時(shí)很少有人聽(tīng)過(guò)的“慣性導(dǎo)航”。讀這個(gè)專業(yè)，不僅要學(xué)習(xí)大量新課程，論文完成前還需考試，不少外國(guó)學(xué)生望而卻步。但是這難不倒踏實(shí)勤奮的陸元九，相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間里，他都是這個(gè)專業(yè)第一個(gè)，也是唯一的博士生。

　　1949年，他博士畢業(yè)，即被麻省理工學(xué)院聘為副研究員、研究工程師。但對(duì)陸元九來(lái)說(shuō)，還有一件更讓他激動(dòng)的大事：新中國(guó)在這一年誕生了！到了為祖國(guó)貢獻(xiàn)本領(lǐng)的時(shí)候了！

　　1955年，陸元九懷揣著拳拳報(bào)國(guó)赤子心，辦好了回國(guó)手續(xù)，于1956年回到祖國(guó)。“我們這一代人就是要把畢生最寶貴的年華奉獻(xiàn)給國(guó)家和民族。”陸元九堅(jiān)定地說(shuō)。

　　為“兩彈一星”工程及航天重大工程建設(shè)作出卓越貢獻(xiàn)

　　回國(guó)之初，時(shí)值中科院籌建自動(dòng)化研究所，陸元九由于研究專長(zhǎng)被分配到該所，先后擔(dān)任研究員、研究室主任和副所長(zhǎng)，參加研究所籌建和慣性導(dǎo)航技術(shù)的研究開(kāi)發(fā)。

　　1958年，陸元九積極響應(yīng)“我們也要搞人造衛(wèi)星”的號(hào)召，并提出：要進(jìn)行人造衛(wèi)星自動(dòng)控制的研究，而且要用控制手段回收它。這是世界上第一次提出“回收衛(wèi)星”的概念。與此同時(shí)，我國(guó)第一個(gè)探空火箭儀器艙模型也在陸元九和同事們的手中組裝出來(lái)了。

　　1964年，陸元九的著作《陀螺及慣性導(dǎo)航原理（上冊(cè)）》出版。這本書(shū)是我國(guó)慣性技術(shù)方面最早的專著之一。1965年，他領(lǐng)導(dǎo)組建中科院液浮慣性技術(shù)研究室并兼任研究室主任，主持開(kāi)展了單自由度液浮陀螺、液浮擺式加速度表和液浮陀螺穩(wěn)定平臺(tái)的研制。在此之后，我國(guó)第一臺(tái)大型精密離心機(jī)也在他的主持下誕生。

　　熟悉陸元九的人都知道，他“個(gè)性倔，本質(zhì)特征就是要求嚴(yán)”。工作中，他反復(fù)叮囑大家：“如果不把技術(shù)問(wèn)題吃透，是要吃虧的。如果技術(shù)問(wèn)題搞不清楚，腰桿子就不硬。”“上天產(chǎn)品，99分不及格，相當(dāng)于零分。100分才及格，及格了還要評(píng)好壞。”

　　把學(xué)習(xí)作為一輩子的事情

　　1978年，隨著“科學(xué)的春天”到來(lái)，陸元九重回科研一線。在擔(dān)任北京控制器件研究所所長(zhǎng)期間，他積極參加航天型號(hào)方案的論證工作。他根據(jù)國(guó)外慣性技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)和國(guó)內(nèi)的技術(shù)基礎(chǔ)，對(duì)新一代運(yùn)載火箭慣性制導(dǎo)方案的論證進(jìn)行了指導(dǎo)，確定采用以新型支承技術(shù)為基礎(chǔ)的單自由度陀螺構(gòu)成平臺(tái)—計(jì)算機(jī)方案。陸元九還一直堅(jiān)持貫徹“完善一代、研制一代、探索一代”的精神。在他的領(lǐng)導(dǎo)下，中國(guó)航天先后開(kāi)展了靜壓液浮支承技術(shù)等預(yù)先研究課題以及各種測(cè)試設(shè)備的研制工作。1982年12月，陸元九光榮加入了中國(guó)共產(chǎn)黨。

　　“把創(chuàng)新當(dāng)作一場(chǎng)沒(méi)有終點(diǎn)的長(zhǎng)跑”，是陸元九科研生涯的真實(shí)寫(xiě)照。即使離開(kāi)科研一線，只要基層研究人員抱著材料敲開(kāi)他家門(mén)，陸元九依然熱心幫助解決技術(shù)問(wèn)題，還到實(shí)驗(yàn)室做研究工作。他認(rèn)為，在航天這樣一個(gè)尖端科技領(lǐng)域，“學(xué)習(xí)是一輩子的事情，進(jìn)行研發(fā)工作，需要不斷深入，所以科技人員要不斷前進(jìn)、不斷學(xué)習(xí)、不斷創(chuàng)新。”

　　讓年輕人“進(jìn)步快一點(diǎn)”，更是陸元九的夙愿。身邊的人常說(shuō)：“他注重培養(yǎng)人才，在航天專家里出了名。”陸元九本人也常說(shuō)：“人才的科學(xué)作風(fēng)是我們中國(guó)航天面臨的較為重要的問(wèn)題，是航天事業(yè)可持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力和源泉，也是邁向國(guó)際一流宇航公司的基石，我們必須解決好這個(gè)問(wèn)題。”在他的努力下，航天系統(tǒng)自培高學(xué)歷人才成為風(fēng)尚。

　　今年“七一”前夕，陸元九以101歲的高齡，成為黨內(nèi)最高榮譽(yù)“七一勛章”最年長(zhǎng)獲得者。這是對(duì)他一生心系祖國(guó)、科技報(bào)國(guó)崇高精神的最大肯定。而那顆穿越百年的赤子之心，從未改變。

【“七一勛章”獲得者風(fēng)采】