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　　這幾天，無錫的載人裝備實驗室緊張忙碌，科研人員正在開展面向極區(qū)和渾水等極端環(huán)境的潛水器研發(fā)。

　　該團隊2012年成功完成蛟龍?zhí)柕?000米級海試，被授予“載人深潛英雄集體”榮譽稱號。近十年來，他們在深?？萍碱I(lǐng)域不斷取得新突破：2017年，國產(chǎn)化率超過95%的深海勇士號完成海試，形成我國自主可控的載人深潛產(chǎn)業(yè)配套鏈條。2020年，萬米級載人潛水器“奮斗者”號在馬里亞納海溝多次抵達10909米深度，標志著我國具備了進入世界海洋最深處開展科學(xué)探索和研究的能力。

　　中國船舶集團第七〇二研究所黨委委員 副所長 葉聰： 我相信未來有更多的裝備能夠豐富我們國家的潛水器的譜系，裝備的強大，為科學(xué)探索、為海洋的保護，提供了一個非常好的基礎(chǔ)，它能夠支撐我們不斷地去了解、開發(fā)、保護海洋。

　　重點試驗平臺團隊：用生命詮釋軍工精神

　　2018年8月20日，受強烈臺風“溫比亞”影響，大連遭受罕見狂風暴雨。上午10時20分許，停泊在中國船舶760所的國家某重點試驗平臺在巨浪的襲擊下出現(xiàn)險情，這是海上科研試驗的核心裝備，對提升我國艦船多項技術(shù)具有重要作用。危急時刻，760所12名同志緊急前往碼頭抗險，挽救試驗平臺，在作業(yè)過程中，黃群、宋月才、姜開斌被巨浪卷入海中，英勇犧牲。